Schlagwort: Gerlinde Fröhlich-Merz

München (Weltexpress) - Der neue, rund 40 Millionen Euro teure Fahrsimulator, den Mercedes-Benz vor wenigen Tagen in Betrieb genommen hat, ist nach Darstellung des Unternehmens der weltweit leistungsfähigste in der Automobilindustrie. Er ist derart reaktionsschnell, dass selbst hochdynamische Fahrmanöver wie Spurwechsel realistisch nachzubilden sind: Fährt der Versuchsteilnehmer schnell in eine Kurve, merkt er, wieviel Seitenhalt die Sitzpolster bieten, bremst er heftig, wird er in den Sicherheitsgurt gedrückt, gibt er Gas, spürt er das ebenfalls am eigenen Leib. Gleiches gilt, wenn er beispielsweise bei Slalomfahrt oder Spurwechsel eines der den Kurs absteckenden Gummihütchen mitnimmt. Es knallt nicht nur, sondern auch das Lenkrad signalisiert die Berührung.

München (Weltexpress) - Wer demnächst beobachtet, dass ein Autofahrer seinem Passat einen Tritt in den Allerwertesten verpasst, sollte nicht vermuten, dass sich da jemand über sein Auto geärgert hat: Die Aktion ist mit größter Wahrscheinlichkeit damit zu erklären, dass etwas im Heck verstaut werden muss und der Akteur den Schlüssel in der Tasche, aber keine Hand frei hat.

München (Weltexpress) - Das Konzept der Renault-Tochter Dacia, Technik von gestern zu Preisen von vorgestern zu offerieren, ist bei den deutschen Autokäufern derart gut angekommen, dass es jetzt auch in Gestalt eines SUV, Duster genannt, vermarktet wird. Er empfiehlt sich als preiswerte Alternative zu den vom zahlenden Publikum seit einigen Jahren hochgeschätzten Kompakt-SUV, deren Erwerb ganz schön ins Geld geht.

München (Weltexpress) - Downsizing, die den Verbrauch und Schadstoffausstoß minimierende Motorenverkleinerung, betreiben viele Autohersteller, aber keiner ist bisher so weit gegangen wie Fiat: Nimm zwei statt vier lautet die jüngste Offerte der Italiener. Zu bekommen ist sie im 500. In diesem Mini-Mobil tritt ein neuentwickelter Motor mit der Hälfte der üblichen Zylinderzahl an.

München (Weltexpress) - Opel hat das Meriva-Angebot aufgestockt. Der im Juni in den Markt eingeführte Kompaktvan, der bisher nur mit Benzinmotoren zu bekommen war, ist jetzt auch mit Turbodieselantrieb und Common-Rail-Direkteinspritzung lieferbar.

München (Weltexpress) - Dass Volvo-Kombis am quadratisch-praktisch geformten Hinterteil zu identifizieren waren, ist noch gar nicht so lange her. Inzwischen huldigen aber auch die schwedischen Karosserie-Couturiers dem Zeitgeist, indem sie modische Blechkleider mit fließenden Linien entwerfen. Das Ergebnis, Sport-Kombi genannt, ist schön anzusehen, jedoch ohne größeren Nutzwert. Das gilt speziell für den neuen V60: Hinter seiner schräg gestellten Heckklappe und dem modisch abgeflachten Dach sind Golfbags eindeutig einfacher zu verstauen als kantige Großobjekte aus dem Baumarkt.

München (Weltexpress) - Wie viele Modelle der unteren Mittelklasse steht auch der C4 von Citroën im Schatten des Klassenprimus VW Golf. Um sich aus der Masse der dort Versammelten abzuheben, wartet die Neuauflage mit Optionen aus dem Sortiment des eine Nummer größeren C5 auf.

München (Weltexpress) - Von der Marke Seat hat die Mehrheit der deutschen Autofahrer noch nie gehört, obwohl sie seit 60 Jahren Fahrzeuge produziert. Weitgehend unbekannt ist deshalb auch, dass in den Pkw von der iberischen Halbinsel seit Jahrzehnten schon VW-Technik steckt.

München (Weltexpress) - Dadurch dass Seat zum VW-Konzern gehört, können die Spanier ihr Motorenangebot ohne größeren Entwicklungsaufwand erneuern: Es genügt, die unter Wolfsburger Federführung entwickelten Aggregate an die neue Umgebung anzupassen. Das macht zwar auch Arbeit, wie die Verantwortlichen betonen, sichert aber auch die rasche Teilhabe am technischen Fortschritt.

München (Weltexpress) - Es gibt in der Autobranche sportliche Typen, die ihre Muskeln demonstrativ zur Schau stellen, und Modellathleten wie den Fabia RS, die sich bedeckt halten, obwohl sie ein 1,4-Liter-Benzindirekteinspritzer antreibt, der mit Hilfe einer Kompressor/Turbolader-Kombination bis zu 180 PS mobilisieren kann.