Schlagworte Brücken
Schlagwort: Brücken
Havel, Spree und weitere Flüsse sowie Seen und Kanäle zwischen Oder...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Schippern auf Spree und Havel? Wenn man die passenden Karten hat, kein Problem. In der Edition Maritim des Bielefelder Verlags Delius...
Putsch in der Türkei
Istanbul, Türkei (Weltexpress). Das ist ein Putsch. Soldaten stehen in den größeren Städten der Türkei, vor allem in Ankara und Instanbul, auf den Straßen....
Schlankes Bauen in Berlin
Berlin / Deutschland (Weltexpress). Seit der "Wende" ist in Berlin im Bauwesen der "Teufel" los: Die Beseitigung der Trennung der beiden Stadtteile hatte Straßen- und Brückenbau, U- und S-Bahnbau, Ausbau historischer Geschäftsviertel in Berlin-Mitte, Abriss "politisch beladener" Bauten, wie z. B. dem "Palast der Republik", Errichtung zahlreicher Shopping-Centers (alleine in der Steglitzer Schloßstraße gibt es mittlerweile fünf große Einkaufszentren) und Stadtplätze, wie z. B. den Potsdamer Platz, den Leipziger Platz, den Gendarmenmarkt, zur Folge.
40 Jahre Reederei Riedel – AQUARELLA-Premiere vom 4. bis 7. August...
Berlin (Weltexpress) - Auf den Tag genau 40 Jahre nach der Gründung der Berliner Reederei Heinz Riedel hatten die heutigen Eigner Lutz und Stefan Freise zur großen Jubiläumsfeier am 15. Juli 2011 an die Anlegestelle O2-World eingeladen. Dort, wo das Reederei-Bistro & Restaurant „East Side Blick“ nach einem Besuch der East Side Gallery oder einer Veranstaltung in der nahen O2-World zum Verweilen einlädt, gab’s zum Jubiläum kostenlose Rundfahrten auf der Spree und am Abend eine stimmungsvolle Jubiläumsfeier. Geschäftsführer Lutz Freise begrüßte die Gäste und schilderte den Werdegang der zweitgrößten Berliner Passagierreederei.
Null-Emissions-Bahn-Projekt: Steinmeiers Arbeitsbeschaffungs-Hit
Berlin (Weltexpress) - In Brandenburg ist ein Bahn-Entwicklungs-Zentrum im Aufbau: ein Traum scheint in Erfüllung zu gehen! Nachdem auch Obama zehn Prozent seiner 800 Mrd. $ Finanzspritze für die Entwicklung bahntechnischer Logistiksysteme vorgesehen hat, kommt diese Steinmeiersche Wahlkampf-"Lokomotive" gerade recht. Schröder, Stolpe, Mehdorn haben Vorarbeit geleistet, die nun - nach weiteren zehn bis zwanzig Jahren Entwicklungsarbeit - Früchte tragen kann. Ökologie und Arbeitsplatzbeschaffung sind die Zielsetzungen, die hierbei mit großer Wahrscheinlichkeit erfolgreich angestrebt werden. Warum aber wird dieser New Deal nur so zaghaft vermarktet?