Schlagworte 5er
Schlagwort: 5er
Neuer BMW 5er nun auch als Touring – Die Fahrzeuge bieten...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Die siebte Generation der BMW-5er-Baureihe ist angetreten – zu aktuellen Preisen ab 45 200 Euro. Zuerst kam die Limousine auf den...
Fotoreportage: Der BMW 5er Touring
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Der Touring von BMW ist taff. Die siebte Generation der BMW-5er-Baureihe wirkt insgesamt flacher und dynamischer, das Design von Front und...
Münchener Edelschmiede feiert 100-jähriges Bestehen – Die BMW Group kann auch...
München, Deutschland (Weltexpress). Dieses Jahr ist ein bedeutendes für BMW: Das Unternehmen feiert sein 100-jähriges Jubiläum. Gegründet wurden die Bayerischen Motoren-Werke als Hersteller von...
Hoher Reisekomfort und sichere Dynamik – Die BMW 5er-Reihe ist überarbeitet...
München, Bayern, Deutschland (Weltexpress). Deutlich gemäßigter im Styling, harmonischer und mit einem weniger ausladenden Heck ist vor vier Jahren die nunmehr sechste Generation der BMW-5er-Baureihe angetreten. Für die zweite Hälfte ihres Lebenszyklus ist die 5er-Reihe vor allem technisch überarbeitet worden. Zu Preisen ab 39 900 Euro steht das Facelift der Limousine beim Händler; der entsprechende Touring kostet jeweils 2500 Euro mehr. Für den Gran Turismo (GT) sind mindestens 49 600 Euro zu zahlen.
Reiselimousinen und sportliche Boliden – Die geliftete BMW 5er-Baureihe ist zu...
Frankfurt am Main / Deutschland (Weltexpress). Deutlich gemäßigter im Styling, harmonischer und mit einem weniger ausladenden Heck ist vor drei Jahren die nunmehr sechste Generation der BMW-5er-Baureihe angetreten.
Schönes Heck für mehr Gepäck – Neuer 5er Touring von BMW...
München (Weltexpress) - Richtige Kombis waren die Touring-Modelle von BMW noch nie, sondern – zumeist - formschöne Abwandlungen der Limousinen. Das jüngste Modell aus der 5er-Serie bildet keine Ausnahme: Die Linienführung begeistert und tröstet darüber hinweg, dass das Fassungsvermögen seines Laderaums - 560 bis 1670 Liter –gemessen an den Bestwerten in dieser Klasse lediglich mittelprächtig ist.
Nummer 5 lebt – Dem BMW-Chefdesigner Adrian van Hooydonk gelang mit...
Berlin (Weltexpress) - Meist sind es die Kollegen aus der Produktion und dem Finanz-Controlling, die einem Autodesigner das Leben erschweren. „Können wir nicht biegen“ oder „zu teuer“ lauten die Einwände bei zu gewagten Formen. Auch die weltweiten Crashnormen haben keinen positiven Einfluss auf die Optik eines neuen Modells. So können die Anforderungen an den Fußgängerschutz das Aussehen empfindlich stören.
