Sind Landstraßen ohne Mittellinie sicherer? – Eine Felduntersuchung ergab, dass sich Autofahrer in ihrer Fahrweise an der Straßengestaltung orientieren – Fehlt die Mittellinie, wird aufmerksamer, rücksichtsvoller und langsamer gefahren

Berlin (Weltexpress). Die Landstraße ist das Sorgenkind der Verkehrssicherheit. Dort geschehen die meisten und schlimmsten Unfälle und nicht auf den Autobahnen, wie man meinen könnte. Etwa 60 Prozent der bei einem Verkehrsunfall Getöteten starben 2011 auf einer Landstraße, mahnt der Deutsche Verkehrssicherheitsrat (DVR). Im vergangenen Jahr erhöhte sich die Anzahl der Todesopfer auf Landstraßen um zehn Prozent. Fast jeder dritte starb durch einen Aufprall auf einen Baum.