Schlagworte TSI
Schlagwort: TSI
Seat hat seinen kompakten Leon überarbeitet – Neue Fahrer-Assistenzsysteme und Allradantrieb...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Der Seat Leon ist seit vier Jahren auf dem Markt – nun war es Zeit für ein Facelift. Dabei hat sich...
Der VW Golf GTE kann lautlos oder mit kernigem Sound –...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Volkswagen hat ab Dezember nun für jeden, der einen Golf fahren will, aber seine eigenen Vorstellungen von dessen Antrieb hat, eine entsprechende Version zu bieten. Benzin- und Dieselmotoren sind selbstverständlich, aber es gibt auch den Erdgasantrieb und den Elektroantrieb. Und jetzt kommt der Golf auch noch als Plug-in-Hybrid GTE, mit dem derzeit wohl intelligentesten Antrieb. Er ist ab 36 900 Euro zu haben und ist damit 2000 Euro teurer als ein „reiner“ Elektro-Golf.
Polo ist nicht nur Pferdesport, Polo ist auch ein Auto mit...
München/Berlin (Weltexpress) - Man kann es nicht oft genug schreiben: Polo ist nicht nur Pferdesport, Polo ist auch ein Auto mit Pferdestärken. Warum schreiben wir, wie viele andere Auto-Journalisten auch, immer noch von Pferdestärken? Weil sich die meisten Autofahrer darunter mehr vorstellen können als unter kW, denn sie kennen vielleicht von Kindesbeinen an die Stärke eines Pferdes. Wer aber kennt aus Erfahrung die Leistung, also die Einheit für die Angabe von Energie pro Zeit, die nach James Watt benannt ist? Fünfzig oder Hundert mal so stark wie ein Pferd, das ist dann viel, sehr viel und Erwachsene bekommen beim Hören dieser Zahlen dann so große Augen, wie einst als Kinder in ihren Seifenkisten, Go-Karts, Kettcars oder Tretautos.
Zugkräftige Truppe – Skoda hat die Fabia-/Roomster-Baureihe modernisiert
München (Weltexpress) - Es dauert immer eine Weile, bis Audi/VW den Firmentöchtern Skoda und Seat die neueste Technik zugänglich macht, doch nun ist es so weit: Die Motoren, die weniger verbrauchen, obwohl sie bessere Fahrleistungen bieten, werden konzernweit eingesetzt. Davon profitierten unter anderem die Neuauflagen von Skoda Fabia und Roomster. Sie werden in Kürze nur noch mit 1,2-Liter Benzinern offeriert, die abgesehen von der Einstiegsmotorisierung, dem wahlweise 44 kW/60 PS oder 51 kW/70 PS bereitstellenden 1,2-Liter-Dreizylinder, ihre Stärke aus der Kombination von kleinem Hubraum, Turboaufladung und Direkteinspritzung beziehen.
