Schlagworte Sechszylinder
Schlagwort: Sechszylinder
So geht geil! – Die Gold Wing GL1800 im Modelljahr 2018...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Meine erste Fahrt auf einer Legende, auf einer echten Gold Wing, erlebte ich im Frühling 2016. Die Jungfernfahrt auf diesem Vorzeige-Motorrad...
Ein Landy im Lifestyle-Anzug – Land Rover hat die fünfte Generation...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Seit 28 Jahren baut Land Rover den Discovery und hat so die Lücke zwischen dem rustikalen Defender und dem luxuriösen Range...
Jeep hat seinen Grand Cherokee aufgefrischt – Sein Sechszylindermotor ist jetzt...
Berlin, Deutschland (Weltexpress). Seit mehr als 75 Jahren kennt man den Jeep – er ist sozusagen der Urvater aller serienmäßig für den privaten Einsatz...
Die Gold Wing verleiht Flügel
Berlin, Weibersbrunn/Spessart, Deutschland (Weltexpress). Meine erste Fahrt auf einer Legende, auf einer echten Gold Wing (GW), erlebte ich vor wenigen Wochen. Die Jungfernfahrt auf...
VW T5 Multivan 4Motion: Luxus-Liner unter den T5-Modellen
Hamburg (Weltexpress) - Leiden gewöhnlich Vans unter dem biederen Reihenhaus-Image eines „Soccer-Mom’s-Car“, perlt derartiges am Volkswagen T5 ab wie Wasser an einer Lotusblüte. Vielleicht liegt das an seiner alten Hippie-Historie, als man mit VW-Bus, Joint und Gitarre noch nach Freiheit und Liebe suchte. Die Aufkleber hießen nicht „Baby on board“, sondern „Peace“ und „Atomkraft, nein danke“.
Der neue Golf R mit einem Hauch Rennatmosphähre im Cockpit und...
Hamburg (Weltexpress) - Beim Wort „Downsizing“, mit dem Motorenbauer die Verkleinerung des Hubraum betiteln, denken wir meist an den Golf 1.4 TSI. Dessen kleiner Vierzylinder, versehen mit Aufladung und Direkteinspritzung, ersetzt seit einigen Jahren größere Aggregate und schlägt diese deutlich im Verbrauch – bei teils besseren Fahrleistungen. Für Volkswagen-Entwicklungschef Ulrich Hackenberg ist dies in Bezug auf die CO2-Reduzierung eine der wirkungsvollsten Maßnahmen. Sie soll so weit wie möglich auch auf andere Modelle ausgeweitet werden.
SUV-Riese verliert Gewicht – Fit trotz reduzierter Kalorienzufuhr: Audi hat die...
München (Weltexpress) - Der Achtzylinder-Turbodiesel, der dem Audi Q7 Dampf macht, geht seit kurzem noch etwas dynamischer zu Werk als bisher. Bis zu 250 kW/340 PS werden in knapp 4,2 Liter Hubraum erzeugt, und zwischen 1750 und 2750 Touren wird ein um 40 auf gewaltige 800 Newtonmeter gesteigertes Zugkraftmaximum auf die Kurbelwelle gewuchtet. Dennoch ist der nach Norm ermittelte Durchschnittsverbrauch von 9,9 auf 9,2 Liter je 100 Kilometer und parallel dazu der Kohlendioxidausstoß von 242 Gramm pro Kilometer gesunken. Allerdings sollte man wissen, dass die den Motoren innewohnenden Kräfte im Rahmen dieser Prozedur nie voll abgerufen werden, weil der Wagen in diesem Verbrauchstest nur auf eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h beschleunigt wird.
Hybrid – der Leistung, nicht des Sparens wegen – Wenig überzeugend:...
München (Weltexpress) - Als ultimativer Beweis für die stark verbesserte Umweltverträglichkeit des neuen VW Touareg wird eine Hybrid-Version ins Feld geführt. Konsequent auf niedrigen Verbrauch getrimmt haben die VW-Ingenieure ihr Vorzeigeprojekt zum Basispreis von 73 500 Euro allerdings nicht. Vielmehr wird demonstriert, dass ein Allradler dank der Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor bis zu 279 kW/380 PS und 580 Newtonmeter bereitstellen kann und dennoch niedrige Verbrauchswerte liefert. Das System ist so gut auf den Test nach EU-Norm abgestimmt, dass nur 8,2 Liter je 100 Kilometer zu Buche stehen.
Luxus-Van für die Großfamilie
Berlin (Weltexpress) - Allradantrieb, Diesel-Bi-Turbo, Automatik und jede Menge Luxus. Der VW T5 hat sich nicht nur zum erfolgreichsten Liefer- und Nutzfahrzeug etabliert (50 Prozent Marktanteil in Deutschland), sondern er gilt auch als ein Geheimtipp unter gut situierten Familienvätern (mit drei Kindern oder mehr) oder jung gebliebenen Outdoor-Aktivisten (Surfer, Paraglider, Biker). T5, das Kürzel reicht und jeder weiß, was gemeint ist: Ein Volkswagen in seiner größten Artenvielfalt. Klempner wählen die Kastenform, die Post die Hochdachversion, Hoteliers den Caravelle, Maurer die Pritsche, Camper den California und Papis eben den Multivan.