Schlagwort: Diesel

Hamburg (Weltexpress) - Die Zahlen, die Nissans Marketing-Direktor Guillaume Langle präsentiert, könnten eindeutiger nicht sein. Danach entscheiden sich in Europa im SUV-Premium-Segment neun von zehn Kunden für einen Dieselmotor. Nissan selbst konnte in dieser Fahrzeugklasse allerdings nicht so recht mitspielen. Der Murano, ein ursprünglich für die USA entwickelter Crossover, war bislang ausschließlich mit einem 3,5-Liter-V6-Benziner erhältlich. Entsprechend niedrig sind die Verkaufszahlen in Deutschland, trotz des durchaus ansprechenden Designs des Murano. Gerade einmal 300 Stück fanden voriges Jahr einen Käufer.

Hamburg (Weltexpress) - Wenn es einen japanischen Autohersteller gibt, der seinem Kleinwagen schon vor fünf Jahren etwas Charakter mit auf den Weg gegeben hat, dann ist es Suzuki. Zumindest trifft dies auf den Swift zu. In der Branche gilt dieses Modell als so etwas wie der „japanische Mini“ – auch ohne Retro-Look. Wie erfolgreich Suzuki damit ist, belegen die Absatzzahlen. Über ein halbe Million Swift wurden europaweit verkauft, rund 70  000 waren es seit dem Debüt im Mai 2005 allein in Deutschland.

München (Weltexpress) - Dadurch dass Seat zum VW-Konzern gehört, können die Spanier ihr Motorenangebot ohne größeren Entwicklungsaufwand erneuern: Es genügt, die unter Wolfsburger Federführung entwickelten Aggregate an die neue Umgebung anzupassen. Das macht zwar auch Arbeit, wie die Verantwortlichen betonen, sichert aber auch die rasche Teilhabe am technischen Fortschritt.

Hamburg (Weltexpress) - Wenn sich Autohersteller nicht ganz sicher sind, wie ein zukünftiges Modell beim Kunden ankommen könnte, fragen sie dies in so genannten Car Clinics ab. In einem großen Raum präsentiert man ausgewählten Autofahrern den Neuling neben Konkurrenzprodukten, deren Schriftzüge und Markenembleme zuvor entfernt wurden. Auch Kia ging für den neuen Sportage diesen Weg.

Hamburg (Weltexpress) - Vier Meter, vier Türen, vier Sitze, vier angetriebene Räder und Nummer vier in der Mini-Modellpalette. Der Countryman in seiner rustikalen SUV-Optik soll Papi verführen und junge Familien bei der Marke halten. Doch steht Nachwuchs ins Haus, beginnt bei vielen Pärchen die Loyalität zur britischen Kult-Marke allerdings zu bröckeln. Denn zwei Türen, die Enge im Fond und der winzige Kofferraum machen den Retro-Flitzer für praktisch denkende Eltern zum „No-go“ – selbst mit nur einem Kind. Mit dem Lifestyle-Kombi Clubman ist Mini seit 2007 um Schadensbegrenzung bemüht. Doch auch hier ist das Gesamt-Package nicht überzeugend. Coolness geht eindeutig vor Nutzwert.

Hamburg (Weltexpress) - Die Sorgen von Paul Walker hätte mancher Autoboss sicher gerne. „Wir können gar nicht so viele Fahrzeuge herstellen, wie der Markt verlangt“, sagt der leitende Produktmanager von Range Rover. Auch nach 40 Jahren und in dritter Generation scheint der britische Luxus-SUV noch nicht einmal ein Schramme im Lack zu haben.

Hamburg (Weltexpress) - Einem Sportwagen aufregende Linien zu verpassen, ist für einen Designer eher eine leichte Aufgabe. Schwieriger wird die Sache schon, wenn es um praktikable Autos wie beispielsweise einem Familien-Van geht. Schaut man dem derzeitigen Angebot der renommierten Hersteller aufs Blech, kommt man schnell zu der Überzeugung, dass hier noch reichlich Nachholbedarf besteht.

Schwalbach (Weltexpress) - Sportlich, luxuriös und höchst individuell präsentiert sich der neue Jaguar XJ ab kommenden Samstag, den 29. Mai bei den deutschen Händlern. Die achte Generation der 1968 aus der Taufe gehobenen Modellreihe, die über eine innovative Aluminiumkarosserie verfügt, überzeugt durch erstaunlich dynamische Fahreigenschaften und eine sehr moderne Interpretation britischen Luxus.

Wiesbaden/Berlin (Weltexpress) - „Gott beschütze uns vor Sturm und Wind und Autos, die aus England sind!“ So oder so ähnlich meinte mancher und dachte dabei möglicherweise an Adler, nicht aber an Jaguar. Die englisch Edellimousine im indischen Eigentum wäre sowieso nicht wirklich aus Old England, denn in ihr stecken Teile, die meistens aus Deutschland kommen. Über die Hälfte der Zuliefererteile bei der viertürigen Luxuslimousine mit fünf Sitzplätzen und Coupé-artiger Linienführung kommen aus der alten Bundesrepublik, insbesondere aus Baden-Württemberg.

München (Weltexpress) - Den Ruf, extrem zuverlässige Autos zu bauen, verdankt Mazda nicht nur, aber in erster Linie dem 626. An dieser Mittelklasselimousine hatten Dekra, TÜV und Co. nie viel auszusetzen, und auch in der ADAC-Pannenstatistik wurde dieses Modell Jahr für Jahr lobend erwähnt. Dessen augenfälligster Schwachpunkt, die biedere Optik, wurde 2002, zusammen mit der Zahl 26, beseitigt. Seither beweist die 6er-Reihe, dass Mazda nicht nur fähige Ingenieure und Techniker beschäftigt, sondern auch Designer.