Berlin (Weltexpress) – In den 1950er Jahren hatten die Entwickler des Eisenbahngüterverkehrs in den USA ein Problem mit den Eisenerz-Güterzügen: Die waren bis zu fünf Kilometer lang und vollbeladenen mit dem schweren Gestein. Pro Fahrt transportierten sie bis zu 100.000 Tonnen von den Rocky Mountains zu den Hochöfen der Stahlwerke.












