Berlin, BRD (Weltexpress). Trotz des von Donald Trump propagierten Waffenstillstandsabkommens bombardieren die israelischen Streitkräfte weiterhin den Gazastreifen, was italienische Unternehmen nicht davon abhält, davon zu träumen, mit dem „Wiederaufbau“ von Gaza-Stadt Milliarden zu verdienen. Das enthüllt die italienische Ausgabe von „Fortune“ (einem bekannten US-Wirtschaftsmagazin) in einem Artikel, den das kommunistische Magazin „Contropiano“ am 29. Oktober 2025 wiedergibt. Der Beitrag unter dem aussagekräftigen Titel „Der Wiederaufbau in Gaza und die Herausforderungen für italienische Unternehmen“ listet die wichtigsten Unternehmen auf, die sich an dem Projekt beteiligen wollen, dessen Umfang international auf 50 bis 70 Milliarden Dollar geschätzt wird.
Danach gehören zu den Europäischen Unternehmen, die bei den Ausschreibungen für Wiederaufbauprojekte bevorzugt behandelt werden, aus Italien Webuild, Ansaldo Energia, Saipem, Maire und Prysmian. Letzteres könnte in die Lieferung von Hochspannungskabeln zur Wiederherstellung des Stromnetzes und zur Elektrifizierung von Gebäuden eingebunden werden. Auch Unternehmen wie Buzzi Unicem und Cementir könnten in jedem Fall beteiligt sein, da sie zu den weltweit größten Zement- und Betonherstellern gehören und somit mit jedem Auftraggeber zusammenarbeiten können. An vorderster Front stehen daher die führenden Unternehmen im Bau- und Ingenieurwesen, allen voran Webuild, das überragende Großinfrastrukturprojekte in Italien betreibt, allen voran die Brücke über die Straße von Messina, bauen will, was zwar als nicht realisierbar gesehen wird, aber dennoch eine Investition von nicht weniger als 15 Milliarden Euro vorsieht.
„Wir sprechen hier von italienischen Unternehmen mit globaler Reichweite, die es gewohnt sind, auf einen halben Kontinent mit Verträgen und Spitzentechnologien zu jonglieren“, heißt in dem Beitrag, der auch eine positive politische Beurteilung der Vorhaben durch die rechtsgerichtete Regierung in Italien enthält und anführt, nennt „bemerkenswert zwei Faktoren, die italienischen Unternehmen zugutekommen könnten: die geografische Nähe, die es ihnen ermöglicht, die Transportkosten im Vergleich zu anderen Wettbewerbern zu senken, und die politische Nähe. Denn zweifellos macht die ausgewogene Rolle der Meloni-Regierung – friedensfreundlich, aber gegen die übereilte Anerkennung neuer Staaten und nicht gleichberechtigt zwischen Israel und einer Terrorgruppe wie der Hamas – die Italiener in den Augen der Amerikaner und Israelis glaubwürdiger.“
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