Frankfurt am Main, Deutschland (Weltexpress). Daß die Volkswirtschaft der erkleinerten Kleindeutschen Lösung, die ein Vasallenstaat der VSA mit dem VK im Beiboot ist und lange schon ein Vielvölkerstaat, der nicht erst seit Jahren umgevolkt wird, sondern seit Jahrzehnten, zudem ein Apartheidstaat und ein Kriegsstaat, von üblen Personen in Staat und Kapital sowie Politik (Einheitsparteien) an die Wand gefahren wird, wobei üble Personen der Presse (Hauptabflußmedien), darüber hinwegtäuschen, das ahnen immer mehr von denen, die in permanenter Penetranz hinter die Fichte geführt werden, also auch die vollends verblödeten Wähler der üblen Mitglieder der üblichen Einheitsparteien, welche diese BRD abgekürzte Veranstaltung immer tiefer in den Scheibenkleister fahren.
Der größte Autokonzern der BRD, der Volkswagen-Konzern, gerät immer stärker ins Trudeln und könnte bald zu Fall gebracht werden, weil die verdummten Deutschen, die seit Invasion und Besatzung auch noch ausgeplündert wurden und gemolken werden, Geld für die Konkurrenz geben, aber das erkläre einer den Dummen, und sich dieser anpassen, also auf E-Mobilität umgepolt werden, obwohl die Konkurrenz in diesem Feld der Fahrzeugtechnik vorausgeeilt ist. Deutsche müßten bei Han-Chinesen betteln, bestellen und bezahlen. Die Han-Chinesen der VR China haben die Deutschen der BRD nicht eingeholt, sondern überholt.
Beim Einholen in Sachen Diesel-Technologie wären sie wohl nie so weit gekommen. Wer will E-Autos von VW in der BRD kaufen? Im Grunde genommen niemand. Das gilt auch für die E-Autos mit dem Logo VW, die in der VR China verkauft werden. Dort sind das zu enige, viel zu wenige. Unter der Überschrift „Volkswagen VW-Privatkundengeschäft mit E-Autos in Europa bricht ein“ teilen Lazar Backovic, Martin Murphy und Roman Tyborski mit, was WELTEXPRESS-Leser seit geraumer Zeit wissen: Die Konkurrenten aus der VR China und den VSA sind für VW zu mächtig gewaltig. Neu ist, daß jetzt sogar die Händler Alrm schlagenm, die bisher das Maul halten mußten. Die drei Autoren teilen dazu mit: „Betroffen seien alle batterieelektrischen Modelle von Volkswagen, also ID.3, ID.4, ID.5 und ID.Buzz. Eine Sprecherin der Marke VW bestätigte auf Anfrage, dass das Unternehmen zurzeit ‚ebenso wie andere Automobilhersteller eine allgemeine Kaufzurückhaltung bei Elektroautos‘ spüre.“
Immer mehr E-Autos von VW liegen auf Halde beziehungsweise stehen im Lager oder Schauraum, so daß das selbst halbstarke und hirnrissige Händer begreifen. Bei denen schaut kaum ein Kunde nach dem Schrott von Morgen, der schon heute schlecht ist, also nicht gut genug in Bezug auf die Konkurrenz. Doch das berichten Hunderte von Billig-Werbenutten und Günstig-Trendhuren, manche sind so dreist, sich selbst Autojournalisten zu nennen, sowie Blödblogger und Beeinflusser, die wie eine Krankheit klingen, aber auf den Autostrich gehen nicht.
