THE CANADIAN vor den höchsten kanadischen Rocky-Mountains-Gipfeln des Mount Robson, 4000 m. © Foto: VIA Rail Canada, BU: Dr. Peer Schmidt-Walther
Vancouver, Toronto, Kanada (Weltexpress). 4300 Kilometer von West nach Ost oder 85 Stunden quer durch den nordamerikanischen Kontinent, sozusagen vom Pazifik zum Atlantik: das ist ein Leckerbissen, nicht nur für Eisenbahn-Freaks. Auch wer schon auf der Transsib gefahren ist, wird am THE CANADIAN, dem Flaggschiff von VIA Rail Canada, erst recht nicht vorbeikommen: auf der zweitlängsten durchgehenden Eisenbahnstrecke der Welt – so lang wie die Entfernung zwischen Nordkap und Sizilien.
Der Bahnhof Pacific Central in Vancouver. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Empfangshalle Pacific Central Station, Vancouver. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Bahnsteigzugang. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Lok 6415. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Zug (rechts) abfahrbereit. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Aussichtswagen. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Lokführer im Maschinenraum. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Lokführer im Fahrstand. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Blick vom Beimann-Sitz. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Lokführer vor Waggon-Fahrgestell im Bahnwerk. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Pacific Central Station, Vancouver, Waggons in einem Bahnwerk von VIA Rail Canada. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Der Streckenverlauf des THE CANADIAN auf einer Bahnhofstafel. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Hart an den vereisten Rocky-Mountains-Felsen entlang. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Blick aus dem ersten Dome car auf den vorderen Zugteil. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Blick in den Park Car mit Aussichtsabteil am Zugende. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Blick in den Speisewagen beim Mittagessen. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Im Großraum-Abteil der Dome-Car-Aussichtskanzel. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther THE CANADIAN kämpft sich über die Scheitelstrecke des Yellowhead Passes bei Jasper. © Foto: VIA Rail Canada, BU: Dr. Peer Schmidt-Walther THE CANADIAN vor verschneiter Rocky-Kulisse des Mount Robson. © Foto: VIA Rail Canada, BU: Dr. Peer Schmidt-Walther THE CANADIAN in rasanter Vorbeifahrt am Yellowhead Pass. © Foto: VIA Rail Canada, BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Zum Sitzabteil umfunktioniertes Schlafabteil bei Tage. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Berühmt das Spitzenessen im Speisewagen. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther THE CANADIAN in tief verschneiter Gebirgslandschaft der Rockys. © Foto: VIA Rail Canada, BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Die beiden Zugloks beim Halt in Jasper. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Doppelstock-Containerzug zwischen Kamloops und Jasper. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Güterzugloks auf Gegenkurs in Jasper. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Weizen-Güterzug bei der Durchfahrt in Jasper. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Station Jasper mit CANADIAN-NATIONAL-2D1-Denkmallok. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther THE CANADIAN rauscht durch den Rocky-Mountains-Wald. © Foto: VIA Rail Canada, BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Dritte Lok läuft mit ab Jasper auf der Strecke Jasper – Winnipeg – Ontario. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Blick aus dem hinteren Dome Car nach vorn Strecke Jasper – Winnipeg – Ontario. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Union Station von Via Rail Canada in Winnipeg, Manitoba. Quelle Wikimedia CC BY-SY 4_0 Foto Jessloso Toronto mit Union Station am Ontario See. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Empfangshalle der Union Station in Toronto. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther Ausflug zu den Niagara-Fällen bei Toronto. © Foto/BU: Dr. Peer Schmidt-Walther
Mehr Text zu den Bildern in der Reportage Durch weites Land mit dem Flaggschiff von VIA Rail Canada – Serie: The Canadian, Kreuzfahrt auf Schienen (Teil 1/10) von Dr. Peer Schmidt-Walther.