Sonntag, 22. Dezember 2024
Schlagworte Gorch Fock

Schlagwort: Gorch Fock

Zur Verschrottung nach Rostock – „Ursula B“ verließ Stralsund nach siebenjährigem...

Stralsund (Weltexpress) - Am 31. Oktober, 12 Uhr, tauten die beiden Fairplay/BBB-Schlepper „Stubbenhuk“ (850 PS, 10 Tonnen Zugkraft) aus Wolgast und „Fairplay II“ (2320 PS, 30 Tonnen-Zugkraft) aus Rostock im Stralsunder Nordhafen an. Der Küstenfrachter „Ursula B“, den sie im Anhang hatten, trat seine letzte Reise an.

Flugzeuge im Bauch – Serie: Riesen-Airbus lernt schwimmen zwischen Elbe und...

Hamburg (Weltexpress) - „Kennst du Klaus?“ Darauf die verblüffte Antwort: „Nee!“ Doch der Frager lässt nicht locker: „Dann meld ´ dich mal bei ihm, wenn du da bist!“ Der Autor hat das nicht getan. Dafür hat er erlebt, dass der A 380 erst schwimmen lernen muss und dann fliegen darf. Kurz zuvor: Der 150er-Bus vom Bahnhof Altona rollt durch den Hamburger Vorort Finkenwerder, quert irgendwann die Rudolf-Kinau-Allee. Er nannte sich Gorch Fock, der niederdeutsche Dichter, nach dem die Straße benannt wurde. 1912 schrieb er den berühmt gewordenen Roman „Seefahrt ist not!“. Hinter der Scheibe huscht sein Geburtshaus am Neßdeich 4 vorüber. Früher stand es an der Peripherie des beschaulichen Elbe-Fischerdorfes, heute duckt es sich hinter dem Zaun des größten deutschen Flugzeugwerkes. Die entgegenkommenden Lastzüge werben dafür: „Wir fahren für Airbus“. So steht es auf ihren Flanken. Und Herbert Grönemeier hat ´s besungen: “Flugzeuge im Bauch”¦“

Riesenflieger im Bauch – Airbus lernt schwimmen zwischen Elbe und Loire

Stralsund (Weltexpress) - „Kennst du Klaus?“ Darauf die verblüffte Antwort: „Nee!“ Doch der Frager lässt nicht locker: „Dann meld ´ dich mal bei ihm, wenn du da bist!“ Dr. Peer Schmidt-Walther hat das nicht getan. Dafür hat er erlebt, dass der A 380 erst schwimmen lernen muss und dann fliegen darf.

„Hanseblick“ – innovatives Aqua-Cabrio – Flaggschiff der Weißen Flotte Stralsund getauft

Stralsund (Weltexpress) - Am Abend des 15. Mai schleuderte NDR-Moderatorin Sybille Rothe die traditionelle Sektflasche gegen den Rumpf des 1,5 Millionen Euro teuren Neubaus.

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