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Frankfurt am Main (Weltexpress) - Die mit ihrem Roman „Du stirbst nicht“ mit dem deutschen Buchpreis ausgezeichnete Kathrin Schmidt hat übrigens im Pressegespräch nach der Preisverleihung im Kaisersaal des Frankfurter Römer etwas Nettes gesagt, daß wir nun an die anderen, die fünf Finalisten der Kurzen Liste weitergeben: Für sie sei die Nominierung, also zu den letzten Sechs zu gehören, schon der Preis gewesen, der sich jetzt gar nicht weiter steigere. Und da diese Preisträgerin nicht kokett ist, ist ihr das genauso abzunehmen. Denn schließlich bedeutet es ja viel, aus diesmal 154 Romanen erst auf die Zwanzigerliste der Jury zu gelangen und dann noch unter die ersten Sechs zu kommen. Daß auch die letzten Fünf mit 2500 Euro Preisgeld selbst finanziell etwas davon haben, nur am Rande. Über Herta Müller und auch über ihr Buch „Atemschaukel“, im Hanser Verlag erschienen, ist von uns schon viel und viel Gutes geschrieben worden. Das entnehmen Sie bitte den verlinkten Artikeln.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Eine faustdicke Überraschung. Nicht für uns oder doch eher in diesem Sinn, daß die siebenköpfige Jury tatsächlich das Buch prämiert hat, das auch wir für das „beste“ gehalten haben, wie willkürlich und subjektiv auch immer solche Auswahlen sind. Die Buchpreisträgerin Kathrin Schmidt hat ein wundersames Buch geschrieben, davon gleich mehr. Die Festversammlung im Frankfurter Römersaal, nun schon das fünfte Mal den Abend vor der Buchmesse zur Preisverleihung zusammengekommen, wurde nach dem Grußwort der Hausherrin, Oberbürgermeisterin Petra Roth, vom Vorsteher des Börsenvereins des Deutschen Buchhandels – wir finden schön, daß solch alte deutsche Wendungen noch benützt werden – Gottfried Honnefelder als das begrüßt, was sie ist: „Hochverehrte Preisversammlung“.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Das darf doch nicht wahr sein. Die Leserin hat recht, die uns daraufhinwies, daß sie den Artikel über die Bonner Modigliani-Ausstellung im Sommer 2009 im Weltexpress nicht gefunden habe. Wo er verschwunden ist, das kann nur noch die Internetpolizei klären. Denn der Artikel wurde unmittelbar nach dem Besuch auf einem Hotelrechner niedergeschrieben und an die Redaktion weggeschickt. Die Autorin hatte das nicht verfolgt, weil sie mit den nächsten Ausstellungsbeprechungen schon beschäftigt war, die Redaktion aber vermißte nichts, denn das Schreiben mit Anhang ging unter in den Wellen des Äthers des Weltalls. Das läßt sich nicht mehr aufklären, aber „Das darf nicht alles gewesen sein“, denn die Ausstellung ist noch gut in Erinnerung, die persönlichen Aufzeichnungen vorhanden, also auf eine Neues, auch wenn das anders wird, weil wir nun auf den Ausstellungskatalog verweisen müssen, den man aber auch heute noch erhalten kann, wenn die Bilder wieder bei ihren Besitzern sind und die sind weitgestreut.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Schon wieder das rem, die Reiss-Engelhorn Museen, ein Museum der Weltkulturen in Mannheim, das spektakulär unser Weltbild verändert. Ist man noch damit beschäftigt, die archäologischen Spuren der Lutherzeit zu verarbeiten, die durchaus neue Wesenszüge des Reformators ans Licht bringen, bekommt man den nächsten Kulturschock schon allein durch die Koinzidenz von Ereignissen, die man nicht mehr für zufällig halten kann. Den einen Abend rütteln die beiden Professoren Lehmann und Schmidt-Glintzer mit der Vorstellung ihrer neuen globalen Weltgeschichte der Wissenschaftlichen Buchgesellschaft im Band II in Frankfurt am bisherigen Alexanderbild, dessen traditioneller Zug gen Osten für die meisten in Persien steckenblieb, nun aber bis zum Himalaya mit Hin- und Rückweg dokumentiert wird, schon sieht man tags drauf die im Wüstensand von Zentralasien jüngst ausgebuddelten korinthischen Kapitelle, die attischen Helme, die Scherben von griechischen Vasen und die unglaublich vielen Münzen, die nun auch archäologisch von der Anwesenheit des aus dem kleinen Makedonien losgezogenen Königs im tiefsten Asien künden. Größte Sensation die vor einem Jahr etwa gelungene Ausgrabung der Festung Kurgansol in Usbekistan, von denen Alexander nach Schriftquellen sechs angelegt haben soll, was sich nun bewahrheitet.

Berlin (Weltexpress) - “Warte, warte nur ein Weilchen. Dann kommt der Schwarze Mann zu dir”¦” - Für Comicliebhaber hat sich das lange Warten ausgezahlt. Jon J. Muths 1990 erstmals erschienener Comic “M - Eine Stadt jagt einen Mörder” erlebt im Cross Cult Verlag als gebundenes Werk eine Neuauflage. Die Kinderstimmen, welche in dem Eingangszitat aus Muths Comicroman singen, erahnen das Grauen in “M - Eine Stadt jagt einen Mörder”. Sie singen vom Schwarzen Mann, den der Kindermörder verkörpert, der das Vorkriegsberlin in Fritz Langs gleichnamigen Film von 1931 in Angst versetzt. Bis heute ist der Thriller des deutschen Regisseurs alptraumhaft und traurig aktuell wie damals, als die realen Morde Fritz Haarmanns und Peter Kürten Regisseur Lang dazu inspirierten. Vor fast zwanzig Jahren adaptierte der amerikanische Künstler Jon J. Muth, Musiker, Maler und Autor von Comics und Romanen, Langs expressionistisches Kriminaldrama als Comicserie. Muth, ein auteur des Comics, führt in seiner Fassung von “M - Eine Stadt jagt einen Mörder” in einen düsteren Großstadtmoloch, in deren Straßenlabyrinth Recht und Unrecht, Rationalität und Wahnsinn im Schatten verwischen. Im Interview mit Weltexpress gewährt Jon J. Muth Einblick in seine Faszination von „M”, seine persönlichen Ängste und seine künstlerische Inspiration.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Wir haben das sich erst mal setzen lassen. Und wir wollten das erst einmal in der Realität an den Autos auf der IAA auf dem Frankfurter Messegelände überprüfen, was auf einer hochkarätigen Podiumsdiskussion schon in der Vorwoche mit vielen Worten beschworen wurde: Das Auto der Zukunft ist grün. Das Automobil, Lust und Last der westlichen Industrienationen und Stinkstiefel wie Zankapfel bei allen Umweltbewußten, dieses Automobil wird die Erde nicht mehr verpesten, besser die Luft der Welt nicht mehr mit Schadstoffen anreichern, sondern die Menschen bereichern, die sauber, sicher und sorglos durch die Landschaften und vor allem die Städte fahren können. Und das nicht nur im fernen Japan, sondern hier bei uns zu Hause, denn die sieben Automobilhersteller Deutschlands haben sich zusammengetan und dies auf einer „Innovations-Pressekonferenz“ verkündet.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Da saß sie richtig im Opel Astra, die Bundeskanzlerin Angela Merkel, die zusammen mit der SPD die Opellösung durchgefochten hatten und dabei Unterstützung aus Hessen hatte und nun gerade aus dem Hessischen Landtag Lob für die Entscheidung der Bundesregierung bekam. Das stimmt, daß im Festsaal zur Eröffnung keiner bei der Opelpassage: „“Wir haben alles darangesetzt, Opel eine faire Chance zu geben, nicht mehr und nicht weniger.“, klatschte. Dafür um so mehr beim anschließenden Messerundgang, wo in Halle 8 der neue Opel Astra in Rot fahrtauglich steht, den die Bundeskanzlerin als allererstes aufsuchte, dann - ebenfalls in Rot - einsteigt, aber nicht davonbraust, sondern wieder aussteigt. Behütet vom Opel-Aufsichtsratsvorsitzenden Carl-Peter Forster, dem Europachef von General Motors, der wohl der künftige Chef des Neuen Opel wird und sich mächtig über seinen Gast freute, der auch mit den schwarzen Hosen das elegante Schwarz im Inneren des roten Autos wiederholte. Freuen tut sich auch Klaus Franz, Opel-Betriebsratsvorsitzender, der vernehmlich sagt, daß die eigentliche Betriebsratsarbeit jetzt erst vor ihm liege.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Schon am Dienstag, den 15. September 2009 öffnete die IAA zunächst für Presse und Fachpersonal Tür und Tor auf dem Frankfurter Messegelände. 9 000 Journalisten waren im Vorfeld gemeldet, 14 000 kamen dann. Im Gegensatz zum Vorjahr erstreckte sich die Veranstaltung diesmal über ca. 20% weniger Fläche, ungeachtet dessen war man an den meisten Ständen dennoch guter Dinge, die Produkte in angemessener Form zu präsentieren und auch verkaufen zu können. Im Fokus der diesjährigen Automobil Ausstellung steht vor allem die Frage nach Alternativen zu den momentan vorherrschenden fossilen Brennstoffen. So wurden verbesserte Hybridfahrzeuge, gänzlich mit Strom betriebene Elektrofahrzeuge oder aber die Verwendung des sich schon seit einigen Jahren im Aufschwung befindenden Treibstoffs Gas vorgestellt.

Frankfurt am Main (Weltexpress) - „Sehr geehrte Frau Bundeskanzlerin, liebe Angela Merkel, sehr geehrter Herr Verkehrskommissar Tajani, sehr geehrter Herr Ministerpräsident, lieber Roland Koch, sehr geehrte Herren Minister der Bundesländer, sehr geehrte Frau Oberbürgermeisterin, liebe Frau Roth, Exzellenzen, Willkommen dem neuen amerikanischen und dem französischen Botschafter, meine Damen und Herren Abgeordnete der Parlamente, sehr geehrte Herren Staatssekretäre, liebe Mitglieder des Präsidiums und des Vorstands des VDA, meine sehr verehrten Damen und sehr geehrte Herren, liebe Freunde des Automobils, und ganz besonders: hochgeschätzte Aussteller, herzlich willkommen hier in Frankfurt. Herzlich willkommen zu Hause auf der 63. Internationalen Automobil-Ausstellung.“

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Ein sichtlich entspannter Präsident des Verbandes der Automobilindustrie (VDA) gab die letzen Meldungen zur IAA bekannt, bevor nach den zwei der Presse vorbehaltenen Tagen am 15. und 16 September dann am 17. September die Bundeskanzlerin wie schon vor zwei Jahren die bedeutendste Automobilmesse der Welt eröffnet. „Diese 63. IAA PKW startet mit Rückenwind. Wir sind selbst überrascht, wie viele Neuheiten gerade in den letzten beiden Wochen noch zusätzlich gemeldet wurden.“, äußerte Matthias Wissmann auf der IAA_Auftakt-Pressekonferenz des Verbandes. Das bezieht sich darauf, daß es bei der Vorstellung von neuen Modellen auf der IAA noch einmal einen derartigen Schub gegeben hat, daß - mit 22 Prozent mehr als noch Anfang September auch vom Weltexpress verkündet - exakt 100 Weltneuheiten der Öffentlichkeit auf der Messe offeriert werden, wobei der Anteil deutscher Hersteller bei 55 Autos liegt! „Damit liegen wir bei der Zahl der Automobil-Weltpremieren sogar um 14 Prozent höher als bei der Rekord-IAA 2007“, betonte Wissmann.