Nicht ohne meine Familie – Reisemobile liegen im Trend

Gleichmäßig schnurrt unser Gefährt auf der Autobahn durch Nordhessen. Schon seit heute morgen sind wir in unseren Nordlandurlaub mit den beiden Kindern unterwegs. Der fünfjährige Klaus ist in ein Bilderbuch vertieft und die siebenjährige Kerstin spielt auf dem Tisch am Fenster mit ihrer Puppe. Ein prüfender Blick in den Rückspiegel sagt uns: Beide sind angeschnallt. Gestern war der erste Ferientag. Die Vorbereitungen für unsere Reise hatten schon vor Wochen begonnen. Eine ungefähre Reiseroute, für Skandinavien warme und leichte Kleidung, das Lieblingsessen der Kinder; alles muss gut überlegt sein. Während meine Frau und ich mit der Auswahl von Kleidung und Ausrüstung beschäftigt waren, packten die Kinder ihr Spielzeug. Stauraum bietet unser Dethleffs Globebus genug.

"Nicht ohne meine Familie"

bestimmte Arist Dethleffs, als er die Pläne für eine mobile Wohneinheit schuf. Bereits 1832 wurde die Dethleffs KG in Isny im Allgäu zur Herstellung und zum Vertrieb von Peitschen gegründet. Zu jener Zeit war man per Fuhrwerk oder Kutsche unterwegs. Eine Peitsche gehörte zur Ausrüstung eines jeden Kutschers, schließlich sollten die Pferde gehorchen. Das Westallgäu, bekannt für sehr schneereiche Winter, förderte jedoch noch eine andere Produktionslinie: Skistücke. Es wurde ja ähnliches Material wie für die Peitschen verwendet. Beides diente gewissermaßen der Mobilität.
Etwa 100 Jahre lief diese Produktion am Rande der Alpen. Inzwischen gehörten jedoch Automobile zum Alltag und viele Leute wollten verreisen. So fasste Arist Dethleffs 1931 einen weit reichenden Entschluss: Er baute den ersten Wohnwagen in Deutschland, das so genannte Wohnauto. Es ermöglichte ihm, bequem die ganze Familie mit in den Urlaub zu nehmen. In den folgenden Jahren wurden diese Fahrzeuge auf Bestellung in einem Holzschuppen produziert. In der Betriebsabteilung "Dethleffs Wohnautobau" waren 1936 bereits sechs feste Mitarbeiter beschäftigt. Mit steigender Nachfrage begann 1956 die Serienfertigung. Viele internationale Auszeichnungen für Konstruktion und Qualität folgten. Die Peitschenherstellung wurde schließlich eingestellt.

Ein Stau ist vor Kassel angekündigt, und außerdem wird es Zeit für eine Pause. Warum sollen wir auf einen überfüllten Rastplatz fahren? Bei der nächsten Ausfahrt verlassen wir die Autobahn. Leicht bergauf führt die Bundesstraße auf einen bewaldeten Höhenzug. Einfach so ins Blaue geht es etwa zehn Minuten, bis ein Wanderparkplatz ausgeschildert ist. Ein kleines Stück abseits können wir problemlos parken und sind hier ganz unter uns. Die Kinder sind froh über die Unterbrechung der Fahrt. Sie sind sofort im Wald mit Tannenzapfen und Moos beschäftigt. Wir genießen derweil eine Tasse Kaffee mit heimischem Kuchen. Ausgestattet mit einer praktischen Küche ist das kein Problem. Ab und zu fährt ein Landwirt mit seinem Traktor und Heuwagen vorbei. Dann hat uns ein Eichhörnchen entdeckt und wartet auf herab gefallene Krumen.
Nach einer Stunde setzen wir die Fahrt in gemütlichem Tempo fort. Der Stau hat sich inzwischen auch aufgelöst.
„Papa wie lange fahren wir noch?“ Diese Frage musste ja kommen. „Keine Ahnung, noch ein Stück und dann suchen wir uns einen schön gelegenen Campingplatz oder eine andere Übernachtungsmöglichkeit, wo man bleiben darf.“ Wir sehen dem Rest des Tages gelassen entgegen. Keine Stadt mit vielen Fahrspuren und Schilderwald, wo wir nach einer Hoteladresse suchen müssen. Einfach unterwegs sein wie es gefällt. Viele suchen sich ja nach Internetfotos ihr Hotelzimmer heraus. Wo bleibt da der Überraschungseffekt, das unvorhersehbare Erlebnis, das doch auch zum Urlaub gehört? Wie riecht und klingt es am Fluss, am Strand? Entfernte Geräuschkulissen aus uns ungewohnten Lebensräumen. Vielleicht hören wir in der nächtlichen Natur einen Waldkauz in der Ferne, werden morgens vom Vogelgesang geweckt, oder schlafen etwas länger, weil gleichmäßiger Regen auf dem Reisemobildach so entspannt. Die Ungebundenheit fördert unsere Urlaubslaune. Mit Vergnügen haben wir die steinerne Welt unserer erschöpften Zivilisation verlassen. Jetzt sind wir meist im Freien und leben in einer Mischung aus Zuhause und Abenteuer. Alles was uns für den Tagesablauf wichtig ist hat seinen Platz, der ganze vertraute Kram von Büchern über das Angel- und Strickzeug bis zu den Wassersandalen. Sollte Kerstin einen „Platten“ an ihrem Kinderrad haben, oder Klaus fällt nach zwei Regentagen in eine Pfütze – alles Nötige ist dabei.
Wenig, außer einer ungefähren Routenführung ist vorgeplant. Vielleicht finden wir morgen Pilze oder sammeln Blaubeeren, oder wir kaufen bei einer Bäuerin neue Kartoffeln. Manche „Wohnmobilisten“ organisieren sich in Gruppen, reservieren Stellplätze, haben immer den neuesten Campingführer dabei. Alles hat berechtigte Gründe. Wir aber lassen uns eher treiben, das ganze Jahr ist sonst eh verplant. Irgendwann in vier oder fünf Tagen werden wir in Seenähe im schwedischen oder norwegischen Kiefernwald stehen. Dort ist das nämlich nach dem alten Allmenderecht erlaubt, solang man keine Privatinteressen der Anwohner stört.

Mobiles Wohnen auf der Höhe der Zeit