Dazu wird auch umorganisiert. Die klare Gliederung in die Bereiche Reisemobil, Caravan, Freizeitfahrzeuge und Originalteile mit eigener Verantwortlichkeit bedeutet für die Leiter der Bereiche, dass sie auf die Entwicklung der Produkte von Beginn an maßgeblich Einfluss nehmen können. Hymers Geschäftsführer Jörg Reithmeier nennt als Hauptvorteil für diese Umstrukturierung, dass man dadurch flexibler als bisher auf Marktveränderungen sowie auf saisonale oder konjunkturelle Schwankungen reagieren könne.
Bei den Reisemobilen geht Hymer mit den neuen teilintegrierten Baureihen Tramp CL und Compact sowie mit dem neuen Integrierten Hymermobil B-Star-Light in die Saison 2012/2013. Beim Tramp CL stehen sechs Grundrisse zur Wahl, hier werden Sicherheit und optimale Serienausstattung groß geschrieben: Fahrer- und Beifahrerairbags, Alko-Chassis, ESP, ABS und elektrisch verstellbare Rückspiegel sind ebenso an Bord wie die komplette Fahrzeuginnenbeleuchtung mit LED, die nur ein Viertel des Strombedarfs herkömmlicher Leuchten benötigen.
Mit dem Compact 404 startet Hymer ein neues Konzept, das die Vorteile eines wendigen Kastenwagens mit denen eines vollwertigen Teilintegrierten unter sechs Meter Aufbaulänge kombiniert. Besonders interessant ist, dass bei allen Neuheiten die 3,5-Tonnen-Grenze eingehalten wird. Das ist wichtig für Führerscheinneulinge von Pkw, da deren Fahrerlaubnis nur bis zu diesem Gewicht gilt.
Diese Gewichtsgrenze gelang den Hymer-Spezialisten sogar bei der neuen B-Star-Light-Reihe auf Basis des Mercedes Sprinter – ein branchenweites Novum. Zwar muss der Käufer hier auf den sonst üblichen Doppelboden, nicht aber auf den von Mercedes gewohnten hohen Technikstandard verzichten.
Gründlich abgespeckt hat Hymer auch bei vielen anderen seiner Modelle. So ist man stolz darauf, dass von der kommenden Saison an 26 der insgesamt 37 Grundrisse das Prädikat „Leichtgewicht“ bekommen. Zudem werden die neuen Reisemobile durchweg von laufruhigen, sparsamen Dieselmotoren angetrieben.
Grundlegende Neuerungen gibt es bei den Caravans: Die Hymer-Wohnwagen bekommen einen neuen Namen und werden in Zukunft unter der zum Hymer-Konzern gehörenden Marke Eriba geführt.
Premiere feiert in der Einsteigerklasse der Eriba Exciting, der speziell für junge Familien und Vielreisende konzipiert wurde. Sechs Modelle von 5,50 bis 6,70 Meter Länge werden angeboten, alle auf Alko-Fahrwerk mit Sicherheitskupplung, die das Schlingern verhindern soll, und komfortabler Serienausstattung.
Gründlich überarbeitet wurden die Eriba-Touring-Caravans auf gleichem Chassis und ebenfalls mit der Alko-Anhängekupplung. Sie bieten im Innern mehr Raum als bisher, das betrifft sowohl die Durchgänge als auch den Küchen- und Badbereich.
Neben der Aufwertung dieser so genannten Brot-und-Butter-Angebote werden in der neuen Saison auch die Fahrzeuge für gehobene Ansprüche mit der Modellüberarbeitung verbessert. Sie erhielten ebenfalls die stromsparende LED-Beleuchtungstechnik, zudem gibt es bei den Baureihen Eriba-Nova Luxus-Line und Eriba-Nova S – jetzt mit drei neuen Grundrissen – Verbesserungen im Komfort.
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