Schlagwort: Kohlendioxid

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Liebe Grüne in den Altparteien, hier Erhellendes zum Abgas-Wahnsinn in Zahlen. Unsere Luft enthält: Stickstoff: 78,09 %Sauerstoff: 20,95 %Argon/Xenon/Neon/Krypton: 0,93% CO2: etwa...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Es ist eines der Ergebnisse einer aktuellen Umfrage des Mineralölkonzerns Aral unter potenziellen Autokäufern: Nur fünf Prozent der insgesamt 1000 Befragten...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Honda ist nicht nur einer der bedeutendsten Automobilhersteller – das 1948 gegründete Unternehmen ist heute auch der größte Motorenhersteller der Welt. 22 Millionen Motoren laufen jährlich von den Bändern – für den Einsatz in Automobilen und Motorrädern, aber auch Sportbooten, Flugzeugen und Rasenmähern. Ab 2015 will McLaren Formel1-Motoren von Honda einsetzen. So weit, so gut – doch nicht jedes Antriebsaggregat des japanischen Herstellers konnte in der Vergangenheit rundum überzeugen.

München (Weltexpress) - Ein üppiges Leistungs- und Zugkraftangebot, das stets per Allradantrieb auf die Straße gebracht wird und bei Bedarf auch unbefestigte Wege nutzbar macht, kennzeichnen den neuen, 120 kW/163 PS starken Selbstzünder, den Ford in die Kuga-Familie integriert hat.

Hamburg/Brüssel (Weltexpress) - Der Grenzwert für den Kohlendioxidausstoß der Neuwagenflotte kann im Jahr 2020 von derzeit 150 auf dann 80 Gramm pro Kilometer gesenkt werden. Zu diesem Ergebnis kommt ein heute in Brüssel vorgestellter Report von Greenpeace. Die Umweltschutzorganisation fordert von den EU-Wirtschaftsministern, diesen Grenzwert in ihre „Strategie für saubere und energieeffiziente Fahrzeuge“ zu übernehmen. Diese Strategie wird beim Treffen der EU-Wirtschaftsminister nächste Woche besprochen. Nur mit diesem ambitionierten Grenzwert kann man die Zielmarke von 30 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer im Jahr 2040 erreichen. Umweltminister Norbert Röttgen (CDU) hatte im April diese Zahl aus den Anforderungen des Klimawandels errechnet. Bisher liegt der gesetzliche Grenzwert für 2020 bei 95 Gramm je Kilometer.

München (Weltexpress) - Den Ruf, extrem zuverlässige Autos zu bauen, verdankt Mazda nicht nur, aber in erster Linie dem 626. An dieser Mittelklasselimousine hatten Dekra, TÜV und Co. nie viel auszusetzen, und auch in der ADAC-Pannenstatistik wurde dieses Modell Jahr für Jahr lobend erwähnt. Dessen augenfälligster Schwachpunkt, die biedere Optik, wurde 2002, zusammen mit der Zahl 26, beseitigt. Seither beweist die 6er-Reihe, dass Mazda nicht nur fähige Ingenieure und Techniker beschäftigt, sondern auch Designer.

Hamburg (Weltexpress) - Deutsche Autofahrer sind gezwungen, Palmöl zu tanken und vernichten so indirekt den Lebensraum der Orang Utans in Indonesien. Das ist das Ergebnis von 160 Diesel-Tests, die Greenpeace über den Zeitraum von einem Jahr an 80 Tankstellen im ganzen Bundesgebiet gemacht hat. Dabei wurde sowohl Sommer- als auch Winterdiesel vom unabhängigen Labor ASG Analytik analysiert. Mineralöldiesel wird wegen des Beimischungsgesetzes sieben Prozent Agrodiesel zugesetzt. Die Tests zeigen, dass dieser Anteil durchschnittlich aus sechs Prozent Palmöl und elf Prozent Sojaöl besteht. In Indonesien und Argentinien werden Urwälder vernichtet, um auf den freigewordenen Flächen Pflanzen für Agrodiesel anzubauen. Greenpeace fordert die Abschaffung der gesetzlich verpflichtenden Beimischungsquote.

München (Weltexpress) - Wer einmal eine Tuning-Messe besucht hat, weiß: Zahllose Firmen leben bestens davon, Anbauteile und Aufkleber zu produzieren, die keinem anderen Zweck dienen, als einem Auto von der Stange eine unverwechselbare Note zu verleihen. Inzwischen müssen sie diese Einnahmequelle allerdings mit den Fahrzeugherstellern teilen. Ein Blick in die aktuellen Kollektionen, speziell im Kleinwagenbereich, zeigt: Die Kundschaft wird zum Individualisieren aufgefordert – bis dass der Finanzierungsrahmen ausgeschöpft ist.

Hamburg/Berlin (Weltexpress) - Vor der Hauptversammlung der Daimler AG demonstrieren heute und 30 Jugendliche von Greenpeace gegen die klimaschädliche Modellpolitik von Mercedes-Benz. Am Eingang der Messe Berlin liegt eine zweieinhalb Meter he Weltkugel. Die Kugel wird von einem Mercedes-Modellauto, das mit rosa Farbe, Ohren und Ringelschwanz als „Klimaschwein“ verziert ist, platt gedrückt. Auf einem Banner steht: „Zukunft, Klima, dicke Autos – welches Wort passt hier nicht rein?“ Den Spruch richten die Jugendlichen an den Vorstandsvorsitzenden der Daimler AG, Dieter Zetsche. Auf der Versammlung selbst wird einer der Jugendlichen Herrn Zetsche auffordern, in die Zukunft der Jugend zu investieren und endlich leichtere und spritsparende Autos zu bauen.