Schlagwort: Elektroautos

Frankfurt am Main, Deutschland (Weltexpress). Die Entwicklung von Hybrid- und Elektroautos beschäftigt die Automobilindustrie immer stärker – Elektromobilität gilt als Antriebsalternative der Zukunft. Große...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Eines ist auf jeden Fall sicher: Auch 2040 werden die Menschen mobil sein wollen – wie auch immer. Doch wie wird...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Es ist eines der Ergebnisse einer aktuellen Umfrage des Mineralölkonzerns Aral unter potenziellen Autokäufern: Nur fünf Prozent der insgesamt 1000 Befragten...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Kanonenschlag aus China für Einwohner und Autobauer. Pünktlich zum neuen Jahr verkündete die Führung der Volksrepublik, dass 553 Automodelle quasi nicht...

Frankfurt am Main (Weltexpress) - Als das große Ereignis, die „1. Int. Leistungsschau Elektromobilität Großglockner“ dann bei strahlendem Kaiserwetter hoch oben auf der Kaiser-Franz-Josefs-Höhe von den Repräsentanten der Veranstalter und Gastredner – ja, ja, wie immer alles Männer – eröffnet wurde, hörten die vielen hundert Interessierten und Fachleute tatsächlich leidenschaftliche Reden, die in der Konsequenz immer wieder die praktische Umsetzung der theoretisch längst als günstig erwiesenen E-Autos forderten: durch Massenproduktion nämlich, die dann auch die bisher noch teuren Autos konkurrenzfähig auch für die macht, die nicht wegen ihres guten Gewissens und genügend Finanzkraft die Mehrkosten gerne zahlen. Das könnte auch durch steuerliche Anreize, noch besser durch Staatszuschüsse an den einzelnen - zum Beispiel an die ersten Zehntausend - passieren, denn jeder weiß, daß nach dem Start und dem Erfolg die Preise heruntergehen.

Hamburg/Brüssel (Weltexpress) - Der Grenzwert für den Kohlendioxidausstoß der Neuwagenflotte kann im Jahr 2020 von derzeit 150 auf dann 80 Gramm pro Kilometer gesenkt werden. Zu diesem Ergebnis kommt ein heute in Brüssel vorgestellter Report von Greenpeace. Die Umweltschutzorganisation fordert von den EU-Wirtschaftsministern, diesen Grenzwert in ihre „Strategie für saubere und energieeffiziente Fahrzeuge“ zu übernehmen. Diese Strategie wird beim Treffen der EU-Wirtschaftsminister nächste Woche besprochen. Nur mit diesem ambitionierten Grenzwert kann man die Zielmarke von 30 Gramm Kohlendioxid pro Kilometer im Jahr 2040 erreichen. Umweltminister Norbert Röttgen (CDU) hatte im April diese Zahl aus den Anforderungen des Klimawandels errechnet. Bisher liegt der gesetzliche Grenzwert für 2020 bei 95 Gramm je Kilometer.

Berlin (Weltexpress) - Vier von zehn Deutschen können sich vorstellen, ein Elektroauto zu kaufen. Das ergab eine repräsentative Umfrage des Marktforschungsinstituts Aris im Auftrag des BITKOM. Allerdings machen viele einen Kauf von Preis und Komfort abhängig. „Das Marktpotential für Elektroautos ist da. Neben einem entsprechenden Angebot an Fahrzeugen braucht man nun vor allem ein intelligentes Netz für Verkehrssteuerung und Energieverteilung“, sagte Prof. Dr. August-Wilhelm Scheer, Präsident des BITKOM. „Es ist nicht damit getan, den Verbrennungsmotor durch einen Elektromotor und den Tank durch eine Batterie zu ersetzen.“