Freitag, 18. Oktober 2024
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Passen in Hosentaschen – Die neuen Canvio-Festplatten von Toshiba für den...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Portemonnaies und portable Festplatten wie die der Canvio-Serie von Toshiba passen in Hosentaschen. Während allerdings in Geldbörsen immer weniger Moneten zu...

V-Klasse ist viel mehr als ein Viano-Nachfolger – Der V250 CDI...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Der Vorgänger hieß Viano und war fast elf Jahre lang – nach dem einen oder anderem Facelift – auf dem Markt....

Be Freelander 2 – Ein eleganter Einstieg in die fabelhafte Welt...

Berlin (Weltexpress) - Der Freelander 2 ist ein laufruhiger wie rustikaler Land Rover, der im Gelände was kann und in der Großstadt was hermacht. Wir vom WELTEXPRESS fuhren den 2,2-Liter-Dieselmotor mit 150 PS über Stock und Stein, vor allem aber auf Aspahlt, wovon sich die Zuschauer des WELTEXPRESS TV in der Auto-Reportage überzeugen können.

Super-Motor für den TT – Audi hat den als Coupé und...

München (Weltexpress) - Der V6-Benzindirekteinspritzer mit 3,2 Liter Hubraum ist zusammen mit dem 147 kW/200 PS starken 2.0-Liter-Turbobenziner aus dem Audi TT-Angebot verschwunden, doch eine schmerzliche Lücke hinterlassen sie nicht, weil beide nach dem besonders teuren Super Plus-Kraftstoff verlangten. Die erstarkte Variante des aufgeladenen 2,0-Liter-Vierzylinders, die in die Bresche springt, ist hingegen mit normalem Superbenzin zu betreiben. Sie mobilisiert zwischen 4300 und 6000 Touren eine Maximalleistung von 155 kW/211 PS und stellt zwischen 1600 und 4200 Touren ein Drehmomentmaximum von 350 Nm bereit.

Solide Technik, attraktives Design – Mazda hat die 6er-Baureihe erneut überarbeitet

München (Weltexpress) - Den Ruf, extrem zuverlässige Autos zu bauen, verdankt Mazda nicht nur, aber in erster Linie dem 626. An dieser Mittelklasselimousine hatten Dekra, TÜV und Co. nie viel auszusetzen, und auch in der ADAC-Pannenstatistik wurde dieses Modell Jahr für Jahr lobend erwähnt. Dessen augenfälligster Schwachpunkt, die biedere Optik, wurde 2002, zusammen mit der Zahl 26, beseitigt. Seither beweist die 6er-Reihe, dass Mazda nicht nur fähige Ingenieure und Techniker beschäftigt, sondern auch Designer.

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