Kia Motors wird innerhalb der nächsten zwei Jahre Benzin- und Diesel-Hybrid-Fahrzeuge auf den Markt bringen. Bereits seit Frühjahr 2009 bietet die Marke das kraftstoffsparende Start-Stopp-System ISG für die Kompaktwagen-Familie cee’d an. Kia arbeitet zudem an Plug-in-Hybrid-Antrieben und hat Brennstoff zellenfahrzeuge entwickelt, die zu den modernsten weltweit zählen.
„Die Hyundai-Kia Automotive Group wird den europäischen Kunden ausgereifte und erschwingliche schadstoffarme Fahrzeuge anbieten“, sagte Sun Young Kim, Präsident von Kia Motors Europe. „Die Einführung des Start-Stopp-Systems ISG und anderer kraftstoffsparender Technologien zeigt, dass wir unsere Pläne für eine ’grüne’ Zukunft zielstrebig und engagiert realisieren. Wir erwarten, dass die Nachfrage nach umweltgerechten, schadstoffarmen Autos stark anwachsen wird, sobald sich der Weltmarkt von der momentanen Rezes ¬sion erholt. Wir werden auf diese Nachfrage unserer Kunden vorbereitet sein.“
Sun Young Kim fügte hinzu: „Wir haben in der slowakischen Stadt Zilina bereits eines der umweltfreundlichsten Automobilwerke, und im koreanischen Mabuk betreiben Kia und Hyundai gemeinsam das weltweit einzige Forschungs- und Entwicklungsinstitut, das sich ausschließlich mit Umwelttechnologien befasst. Neben der Investition in neue Technologien wird unser Unternehmen die Zahl der Forschungs- und Entwicklungsingenieure im Umweltbereich deutlich erhöhen sowie in die Entwicklung von kostengünstigen Produktionsverfahren für Brennstoffzellen investieren.“
Kia hat an verschiedenen Orten bereits Forschungsfahrzeuge mit Brennstoff ¬zellenantrieb im Einsatz, unter anderem in Kalifornien. Die jüngste Generation dieser Fahrzeuge kann mit nur einer Wasserstoff-Tankfüllung mehr als 560 Kilometer zurücklegen und ist sogar bei Temperaturen von minus 25 Grad Celsius startfähig – beides wichtige Aspekte für den weltweiten Alltagseinsatz dieser Technologie. Kia und Hyundai stellen verschiedenen Regierungsbehörden in Korea diese Fahrzeuge für Praxistests zur Verfügung. Die Hersteller haben sich verpflichtet, bis 2015 Brennstoffzellenfahrzeuge zu entwickeln, die in herkömmlichen Fertigungs ¬straßen produziert werden können.
Die Investition in umweltfreundliche Technologien macht bei der Hyundai-Kia Automotive Group fast die Hälfte der Gesamtausgaben für Forschung und Entwicklung aus, die bei umgerechnet 5,25 Milliarden Euro (9,3 Billiarden koreanische Won) liegen.
