Berlin, Deutschland (Weltexpress). Daß die Deutsche Bahn eine großer Topf voll Scheibenkleister ist, das wissen Böse, Kenner und Kritiker. Klar, daß man den Dummen alles glauben machen lassen kann. Die Dummen verstehen sowieso nur Bahnhof und noch nicht einmal, warum sie das nicht verstehen. Übrigens stinkt es an und in fast allen Bahnhöfen so wie in dem großen Topf. Verkackte, bepißte und vollgekotze Bahnhöfe sind nicht die Ausnahme, sondern die Regel.
Wohl wahr und klar ist auch, daß Bahnhöfe in den Migranten-Metropolen Hamburg und Berlin nicht zu den Ausnahmen gehören.
Mit den Verspätungen ist das wie mit der Sauberkeit. Das ist: Vollverarschung für viel zu viel Geld. Auf der Strecke zwischen den Migranten-Metropolen Berlin und Hamburg wird das nicht nur in den nächsten Tagen und Wochen noch schlimmer werden, sondern Monaten. Auf der Hauptstrecke zwischen den besagten Migranten-Metropolen ist die Infrastruktur marode, veraltete, am Arsch. Sie muß erneuert werden. Zweimal müsse die Strecke für mehrere Monate gesperrt werden. Die erste Sperrung beginnt am heutigen Freitag, den 16.8.2024.
100 Weichen und 74 Kilometer Gleise müssen erneuert werden. Das sind nicht die einzigen Weichen und Gleise in der BRD, die alt und marode sind.
Der gesamte Fern- und Regionalverkehr wird nicht nur erheblich eingeschränkt, sondern zu einer Strapaze. Kunden sollte nicht nur keine Sicherheit und Sauberkeit erwarten, sondern auch keine Pünktlichkeit.
Auf der überlasteten Strecke von Berlin über Stendal, Salzwedel, Uelzen und Lüneburg, die streckenweise nur einspurig befahrbar ist, herrscht schon lange eine Überlastung. Jetzt sollen noch mehr Züge auf dieser Strecke fahren. Kenner und Kritiker sagten und schrieben früh genug darüber, daß diese Strecke schon längst hätte erneuert und komplett zweispurig ausgebaut werden müssen. Passiert ist: nichts. Üble Christen und Sozen, Olivgrüne und Besserverdienende der üblichen Einheitsparteien der BRD kassierten lieber Geld statt dafür am Ausbau und der Verbesserung der Bahn zu arbeiten.
Nebenbei bemerkt: Die Bahn ist keine Deutsche Bahn mehr, sondern mehr denn je eine BRD-Bahn, ja, eine Migranten-Bahn.
Anmerkung:
Siehe auch die Beiträge
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im WELTEXPRESS.
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