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Schlagwort: Wagen
Der neue Jaguar XJ: Bye, bye Tradition, hier kommt die Zukunft...
Wiesbaden/Berlin (Weltexpress) - An diesem Wagen werden sich die Geister scheiden: Das neue Design, mit dem die mittlerweile achte Jaguar-Generation dem Zeitgeist des 21. Jahrhunderts einen markanten Fixpunkt hinzufügen möchte, teilt Nostalgiker und Puristen von einer neuen Autofahrer-Generation, die die aktuellen Modernisierungen entweder kaum wahrnimmt oder sich ihnen aufgeschlossenen gegenüber äußert. Jaguar bricht 2010 ganz bewusst mit den traditionellen Formgebungen und modernisiert sein Flaggschiff XJ radikal. Chef-Designer Ian Callum nennt die Formensprache der neuen Linie selbstbewusst die bislang „mutigste Interpretation“ der Jaguar-Idee in der Geschichte des Traditionsunternehmens .
Solide Technik, attraktives Design – Mazda hat die 6er-Baureihe erneut überarbeitet
München (Weltexpress) - Den Ruf, extrem zuverlässige Autos zu bauen, verdankt Mazda nicht nur, aber in erster Linie dem 626. An dieser Mittelklasselimousine hatten Dekra, TÜV und Co. nie viel auszusetzen, und auch in der ADAC-Pannenstatistik wurde dieses Modell Jahr für Jahr lobend erwähnt. Dessen augenfälligster Schwachpunkt, die biedere Optik, wurde 2002, zusammen mit der Zahl 26, beseitigt. Seither beweist die 6er-Reihe, dass Mazda nicht nur fähige Ingenieure und Techniker beschäftigt, sondern auch Designer.
Seat forciert die Familien-Planung – Ab Mitte Juli ist der kompakte...
München (Weltexpress) - Seat hat - im wahrsten Sinne des Wortes - die Ibiza-Familie vergrößert. Das Kompakt-Modell der spanischen VW-Tochter wurde um 18 Zentimeter auf 4,23 Meter gestreckt, was bewirkt, dass 430 bis 1164 Liter ins Ladeabteil des 1,69 Meter breiten und 1,44 Meter hohen Viertürers passen. Es wären sicherlich ein paar Liter mehr hineinzupressen gewesen, doch dann würde sich die hoch aufschwingende Heckklappe weniger formschön in die Seitenlinie einfügen: Der Ibiza ST ist ein weiterer Beweis dafür, dass die Designer bei Seat ein Wörtchen mitreden dürfen.
Mit Herz und Hirn: der Kia Picanto Spirit
Berlin (Weltexpress) - Der Kia Picanto gehört, seitdem er das Licht der Autowelt erblickte, zu den Bestsellern der südkoreanischen Marke. Er ist eines der meistverkauften Autos von Kia. Der Kleine mit den großen Augen (Scheinwerfern) von Kia ist Erster im A-Segment und als Fünftürer in den Modellen Attract, Vision und Spirit erhältlich. Wir vom Weltexpress fuhren das feuerrote Spielmobil als Spirit und können behaupten: Dieser Wagen hat Herz und Hirn. Kia behauptet, die Farbe sei Scarletrot.
Bildschöne Ausnahmerscheinung – Peugeot schickt mit dem RCZ einen Designertraum...
München (Weltexpress) - Mit Worten zu schildern, warum man ein Auto als schön empfindet, gelingt nur Designern. Der normale Konsument sagt „geht so“ oder „nicht schlecht““ oder „scheußlich“, doch nur sehr selten versteigt sich ein Betrachter – wie im Falle des neuen Peugeot RCZ – zu der spontanen Feststellung, dieses Auto sehe „einfach toll“ aus.
Vorm Sparen die Hälfte investieren – Opel rüstet vier Baureihen derzeit...
München (Weltexpress) - Nähert sich der Benzinpreis der 1,50-Euro-Marke, fragen potenzielle Autokäufer verstärkt nach Autos mit Gasbetrieb. Diese Beobachtung hat Opel schon des Öfteren gemacht, und gerade ist es wieder einmal so weit. De Händler sind auf diese Situation besser denn je vorbereitet, weil das Unternehmen seit einigen Monaten sowohl Erd- als auch Flüssiggas verbrennende Modelle im Angebot hat. Inzwischen werden von der OSV-Sparte in Rüsselsheim, die Spezialfahrzeuge aller Art bereitstellt, pro Tag 50 Fahrzeuge auf Autogas-Betrieb umgerüstet, und reichen die nicht, heißt es, könne diese Fertigungslinie jederzeit ausgebaut werden.
Polo ist nicht nur Pferdesport, Polo ist auch ein Auto mit...
München/Berlin (Weltexpress) - Man kann es nicht oft genug schreiben: Polo ist nicht nur Pferdesport, Polo ist auch ein Auto mit Pferdestärken. Warum schreiben wir, wie viele andere Auto-Journalisten auch, immer noch von Pferdestärken? Weil sich die meisten Autofahrer darunter mehr vorstellen können als unter kW, denn sie kennen vielleicht von Kindesbeinen an die Stärke eines Pferdes. Wer aber kennt aus Erfahrung die Leistung, also die Einheit für die Angabe von Energie pro Zeit, die nach James Watt benannt ist? Fünfzig oder Hundert mal so stark wie ein Pferd, das ist dann viel, sehr viel und Erwachsene bekommen beim Hören dieser Zahlen dann so große Augen, wie einst als Kinder in ihren Seifenkisten, Go-Karts, Kettcars oder Tretautos.
Hybrid – der Leistung, nicht des Sparens wegen – Wenig überzeugend:...
München (Weltexpress) - Als ultimativer Beweis für die stark verbesserte Umweltverträglichkeit des neuen VW Touareg wird eine Hybrid-Version ins Feld geführt. Konsequent auf niedrigen Verbrauch getrimmt haben die VW-Ingenieure ihr Vorzeigeprojekt zum Basispreis von 73 500 Euro allerdings nicht. Vielmehr wird demonstriert, dass ein Allradler dank der Kombination von Verbrennungs- und Elektromotor bis zu 279 kW/380 PS und 580 Newtonmeter bereitstellen kann und dennoch niedrige Verbrauchswerte liefert. Das System ist so gut auf den Test nach EU-Norm abgestimmt, dass nur 8,2 Liter je 100 Kilometer zu Buche stehen.
Berge von Erlebnissen auf der schönsten Eisenbahnstrecke der Welt
Düsseldorf (Weltexpress) - Biz Bernina und Matterhorn reichen sich die Hand. Als ein rotes Band und wie eine Lebensader verbindet ein technisches Wunder als „Top Train of the World“ die Riesen der Alpenwelt auf dem Dach Europas. Auf gut 300 km Trasse geht die Fahrt in siebeneinhalb Stunden über 291 Brücken, durch 91 Tunnels, bezwingt drei Pässe und sieben Täler und verbindet Zermatts Charme mit dem Glamour von St. Moritz. Als am 22. Juni 1930 der Glacier-Express erstmals durchgehend und damals noch in elf Stunden die Strecke einmal quer durch die Alpen bewältigte, wagte niemand vorher zu sagen, daß dieser Expresszug einmal zu einem Vorzeigeprodukt des schweizerischen Tourismus avancieren würde. Nur vordergründig interessiert hier die schnelle Anbindung, und liebevoll titulieren Schweizer ihre Bahn der Extraklasse als „langsamsten Expresszug der Welt“. Schließlich ist hier der Weg das Ziel!
Vorsprung durch Leichtbau
Berlin (Weltexpress) - Unsere Autos sind zu schwer. Sie benötigen somit stärkere Motoren und verbrauchen daher unnötig viel Sprit. Aus ökologischer Sicht ist dies nicht mehr zeitgemäß. Vorwürfe dieser Art bekommen Autohersteller immer häufiger zu hören. Zu Unrecht. Denn die Gewichtspirale dreht sich nicht nach oben, weil den Ingenieuren nichts Besseres einfällt. Die Ursachen liegen beim Kunden und beim Gesetzgeber.