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Zermatt, St. Moritz, Schweiz (Weltexpress). Nein, diesem Treiben musste ein Ende gesetzt werden. Mit wachsendem Misstrauen beobachtet Königin Victoria das Interesse ihrer männlichen Landsleute wohl aus Langeweile die höchsten Berge der Alpen zu besteigen. Als man ihr die Nachricht ihres dort verunglückten Verwandten Lord Douglas überbringt erwägt sie sogar ein Verbot dieses waghalsigen Bergsportes.

Düsseldorf (Weltexpress) - Biz Bernina und Matterhorn reichen sich die Hand. Als ein rotes Band und wie eine Lebensader verbindet ein technisches Wunder als „Top Train of the World“ die Riesen der Alpenwelt auf dem Dach Europas. Auf gut 300 km Trasse geht die Fahrt in siebeneinhalb Stunden über 291 Brücken, durch 91 Tunnels, bezwingt drei Pässe und sieben Täler und verbindet Zermatts Charme mit dem Glamour von St. Moritz. Als am 22. Juni 1930 der Glacier-Express erstmals durchgehend und damals noch in elf Stunden die Strecke einmal quer durch die Alpen bewältigte, wagte niemand vorher zu sagen, daß dieser Expresszug einmal zu einem Vorzeigeprodukt des schweizerischen Tourismus avancieren würde. Nur vordergründig interessiert hier die schnelle Anbindung, und liebevoll titulieren Schweizer ihre Bahn der Extraklasse als „langsamsten Expresszug der Welt“. Schließlich ist hier der Weg das Ziel!