Samstag, 18. Januar 2025
Schlagworte Kleinwagen

Schlagwort: Kleinwagen

Für Berliner und Besucher: Mit einem Smart Forfour von Mirento durch...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Die Daimler-Tochter Smart stellt nicht nur immer wieder neue Generationen und Überarbeitungen des Zweisitzers Smart Fortwo in die Autohäuser, sondern lässt das gleiche auch für den Smart Forfour gelten und gibt immer wieder Süßes, denn sonst gibt`s Saures von verwöhnten Kunden.

Eine Menge Auto für eine Hand voll Tausender – Der Space...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Das Gute am Space Star von Mitsubishi ist sein Preis. Das Gesamtpaket aus Dach über dem Kopf und vier Reifen darunten ist aktuell ab einem Gesamtpreis von 6.999 Euro inklusive Mehrwertsteuer zu kaufen. Wechselt der Käufer allerdings von Island Weiß auf Amarena-Rot (Metallic), Platinium Grau (Metallic), Cool-Silber (Metallic), Atoll-Blau (Perleffekt), Kristall-Weiß (Perleffekt) oder Magic-Schwarz (Perleffekt), werden schwupps 7.460 Euro fällig.

Mit muskulösem Design und sparsamen Motoren – Der neue Kleinwagen Mazda2...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Mazda hat seine kleinste Baureihe, die seit sieben Jahren auf dem Markt ist, neu aufgestellt. Neu ist auch, dass das Fahrzeug nur noch als fünftüriges Schrägheck angeboten wird. Auf den ersten Blick schon hat der Mazda2 deutlich an Stil und Dynamik gewonnen: Er ist mit dem aktuellen Familiengesicht, mit kräftigen Muskeln und scharfen Linien gezeichnet. Gegenüber dem Vorgänger hat er sich um 14 Zentimeter auf 4,06 Meter gestreckt – das hat den Proportionen des Fahrzeugs sichtlich gut getan.

Winterreifen brauchen auch guten Grip bei Nässe – Viele Unfälle im...

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Ungewöhnlich warm ist das Jahr 2014, und ungewöhnlich lange halten sich die Plusgrade. So ist es auch Mitte November relativ ruhig im Reifenhandel: Der Umrüst-Ansturm hat noch nicht begonnen. Erfahrungsgemäß denken viele Autofahrer erst dann an Winterreifen, wenn sie die ersten Flocken sehen und vielleicht auch schon mal ins Rutschen auf kalter nasser Fahrbahn gekommen ist.

Ab heute im Handel steht er morgen zur Wahl: der neue...

Geisenheim-Johannisberg, Berlin, Frankfurt am Main / Deutschland (Weltexpress). Seit heute ist der neue Peugeot 308 im Handel, steht bei den Händlern in Deutschland und morgen vielleicht vor ihrem Wahllokal.

Der Note mit einer neuen Note – Micro-Van von Nissan hat...

Berlin / Deutschland (Weltexpress). Das fast als nonkonfor ­mistisch zu bezeichnende Viermeter-Auto Nissan Note ist seit 2006 auf dem Markt und gibt einen kleinen Van mit entsprechend guter Rundumsicht und relativ hoher Sitzposition. Jetzt kommt ein Nachfolger auf den Markt, der mit der ersten Generation des Fahrzeugs nur noch wenig gemein hat. Der Note II basiert auf der Plattform des neuen Clio vom Schwesterunternehmen Renault und avanciert mit seinen Assistenzsystemen schon fast zum Technologieträger. Er hat sich zudem vom Micro-Van zum schicken Kleinwagen entwickelt. Sein Design hat sich entsprechend gewandelt.

Vier Meter, vier Türen, vier Sitze, vier angetriebene Räder und Nummer...

Hamburg (Weltexpress) - Vier Meter, vier Türen, vier Sitze, vier angetriebene Räder und Nummer vier in der Mini-Modellpalette. Der Countryman in seiner rustikalen SUV-Optik soll Papi verführen und junge Familien bei der Marke halten. Doch steht Nachwuchs ins Haus, beginnt bei vielen Pärchen die Loyalität zur britischen Kult-Marke allerdings zu bröckeln. Denn zwei Türen, die Enge im Fond und der winzige Kofferraum machen den Retro-Flitzer für praktisch denkende Eltern zum „No-go“ – selbst mit nur einem Kind. Mit dem Lifestyle-Kombi Clubman ist Mini seit 2007 um Schadensbegrenzung bemüht. Doch auch hier ist das Gesamt-Package nicht überzeugend. Coolness geht eindeutig vor Nutzwert.

Vorsprung durch Leichtbau

Berlin (Weltexpress) - Unsere Autos sind zu schwer. Sie benötigen somit stärkere Motoren und verbrauchen daher unnötig viel Sprit. Aus ökologischer Sicht ist dies nicht mehr zeitgemäß. Vorwürfe dieser Art bekommen Autohersteller immer häufiger zu hören. Zu Unrecht. Denn die Gewichtspirale dreht sich nicht nach oben, weil den Ingenieuren nichts Besseres einfällt. Die Ursachen liegen beim Kunden und beim Gesetzgeber.

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