Schlagwort: Auto

Barcelona, Katalonien, Spanien (Weltexpress). Seat gehört nicht zu den Marken, die einem beim Nachdenken über Auto-Historie und Oldtimer einfallen. Doch auch bei dem spanischen Hersteller wird die eigene Geschichte gepflegt – hingebungsvoll und im Verborgenen.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Viel Form ist bei einem Kompakten immer noch nicht alltäglich. Aber man arbeitet daran. So sucht Volkswagen für den Golf nach der klaren Linie und dem edlen Schliff. Andere treten dem Marktführer mit Sicken und modischen Dynamiklinien entgegen. Mazda hat sein eigenes Design. Den Europäer erinnert die kurvenreiche Linienführung der neuen Mazda-Modelle vielleicht an den Dino-Ferrari, den Amerikaner an die Corvette aus den 70er Jahren. Den Mazdas ist die „Kodo“-Philosophie auf jeden Fall etliche Extrazentimeter Länge und ein paar Kilogramm Mehrgewicht wert.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Schöne neue Welt, in den USA könnte sie mal wieder schneller als bei uns starten. Dort könnten Versicherungen in der ersten Hälfte 2014 eine Drive-Safe-App anbieten. Diese Applikation wird auf dem Smartphone der Junioren installiert, loggt sich im Fahrzeug in die Elektronik ein und schaut den Jugendlichen beim Fahren auf die Finger. Ob zu brutal beschleunigt, zu hart gebremst, zu schnell gefahren, zu weit weg von daheim – alles petzt die App den Eltern. Sollte die Verbindung mit Daheim unterbrochen werden, bekommen die Eltern eine Nachricht. Ausschalten schützt also vor Strafe nicht.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Zwei gute alte Bekannte suchen gemeinsam ihr Glück auch abseits befestigter Straßen: der kompakte Seat-Van Altea und der bewährte Zwei-Liter-Diesel mit 103 kW / 140 PS aus dem Volkswagen-Regal. Zusammen mit dem ebenfalls bekannten Allradantrieb ergeben sie ein attraktives Paket: den Seat Altea Freetrack, geeignet als Familienauto für schwierige Straßenverhältnisse und auch abseits der Straßen, allerdings nicht für die Klettertour in schwerem Gelände.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Noch mehr `cross’ aus den verschiedensten Stilrichtungen, dazu größer, sicherer, dennoch leichter, sparsamer und kaum teurer: Das sind die Mega-Trends im Auto-Jahr 2014. Dazu wächst die Auswahl in Elektro- und Plug-in-Modellen. Deren Verkaufszahlen werden aber bescheiden bleiben.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Der Qashqai hat eingeschlagen, wie man so schön sagt: Seit dem Frühjahr 2007 ist der kompakte Nissan auf dem Markt, und noch immer ist er ein Bestseller. So wurde er beispielsweise im Monat Juli als das in Deutschland meist verkaufte kompakte SUV ausgemacht. Insgesamt sind von ihm bisher fast zwei Millionen Einheiten abgesetzt worden. Damit der Qashqai auch weiterhin ein Zugpferd für die Marke Nissan bleibt, erscheint er nun in Kürze in einer Neuauflage. Ab sofort ist der Neue bestellbar. Die ersten Fahrzeuge liefert der Hersteller im Februar 2014 zu Preisen ab 19 940 Euro aus.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Wendig sollen Stadtautos sein, schick aussehen und sicher sein wie Große. Sie knausern beim Verbrauch und sind unschlagbar bei der Parkplatzsuche. Sie sind – zumeist jedenfalls – preiswert in der Anschaffung und günstig im laufenden Unterhalt.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Keine Frage, der A 110 von Alpine ist eine Automobilikone. Er ist nicht ganz so berühmt wie Porsche 911 oder Jaguar E-Type, aber nicht weniger faszinierend. Nicht einmal 3,90 Meter lang und kaum hüfthoch sorgte die Flunder aus Frankreich vor allem im Rallyesport für Furore – und war auch 20 Jahre nach Erscheinen immer noch für den einen oder anderen Motorsporterfolg gut. Enguerrand Lecesne hat dem berühmtesten Sportwagen des Landes der 60er und 70er Jahre nun ein Buch gewidmet. Es heißt schlicht „Alpine A 110“.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Der Seat Ibiza Kombi wird bei den Spaniern ST genannt. Mit einer Länge von 4,23 Metern übertrifft er die fünftürige Limousine um 18 Zentimeter. Damit haben die Spanier im Volkswagen-Konzern ein Kleinwagen-Kombi im Angebot, der bei der Konzernmutter fehlt. So wird der Ibiza ST vielleicht auch bei der „Mutter“ wildern können.

Berlin, Deutschland (Weltexpress). Kein Hersteller von Hochleistungssportwagen bewegt die Gemüter von Fans und Kunden so emotionsgeladen wie Lamborghini. Mit Ausnahme von Porsche und Ferrari vielleicht. Die Marke aus dem oberitalienischen Sant Agatha Bolgnese, durfte in diesem Jahr ihren 50. Geburtstag feiern. Dass der Hersteller dieses stolze Jubiläum nach seiner wechselvollen Geschichte überhaupt erleben durfte, verdankt er zwei Faktoren. Der Übernahme durch Audi 1998 und dem Gallardo. Das kantige Coupé, das nun dem Nachfolger Huracán Platz macht, entstand zwischen 2003 und 2013 in einer Auflage von 14 022 Exemplaren. Mit dem bislang erfolgreichsten Lambo überhaupt kam der dauerhafte Erfolg der Marke.