Moskau, RF (Weltexpress). Kapitalgesellschaften aus Nordamerika und Westeuropa wollen wieder auf den sogenannten russischen Markt und also in die Russische Föderation (RF). Auch die Damen und Herren der Autoindustrie in der Bundesrepublik Deutschland (BRD) wollen das. Wollen ist das eine, doch Können und Dürfen sind das andere. Zum Glück braucht es eine gute Mischung aus Können, Wollen und Dürfen.
Kenner und Kritiker wissen das und auch, daß Eroberer eines Marktes viel Zeit und Geld für die Eroberung brauchen. Doch aus Gewinnern können schnell Verlierer werden. Ob mit oder ohne Kohle können Eroberer in kürzester Zeit Land und Leute, Märkte und Kunden verlieren. Und das vor allem dann, wenn sie besonders böse oder sehr dumm sind.
Die deutschen Autohersteller in BRD haben keine Chance auf dem Markt der RF, da sie ihre Positionen ruiniert haben, sagte die Leiterin des „G.O.R.K.I.“-Zentrums der Staatlichen Universität St. Petersburg und ehemalige Außenministerin der Republik Österreich, Karin Kneissl, in einem Interview mit TASS. „Wir sehen, dass zum Beispiel deutsche Autohersteller ihre Positionen verloren haben, da ihre Anlagen von chinesischen Unternehmen übernommen wurden. Die deutsche Autoindustrie hat aus verschiedenen Gründen keine Perspektiven. Sie hat ihre Positionen auf dem russischen Markt ruiniert, und jetzt ruiniert sie sie auf dem chinesischen [Markt]“, sagte Kneissl.
„Die Nachfrage nach teuren deutschen Autos wird eine Nische bleiben, für eine kleine Gruppe von Menschen, die sie als Statussymbol betrachten. Die Massennachfrage hingegen wird von anderen Autoherstellern bedient werden. Deshalb glaube ich nicht, dass die Rückkehr einiger Unternehmen auf den russischen Markt ihre Probleme lösen wird“, fügte Kneissl hinzu.
Daß die Deutschen im Allgemeinen und die der Autoindustrie im Besonderen bei Kennern und Kritikern derzeit entweder als sehr bös oder sehr dumm gelten, manche sprechen sogar von einer miesen Mischung aus Dummheit und Boshaftigkeit, das wird von freien Personen in freien Publikationen nicht verschwiegen.
Anmerkungen:
Mit Material von TASS.
Siehe die Beiträge
- Ist die Abgasnorm „Euro 7“ der Todes- und Dolchstoß für die deutsche Automobilindustrie? von Tim Rothweg
- Glosse: Ist Putin schuld? – Angeblich seien die Geschäftserwartungen in der Automobilindustrie der BRD eingebrochen von Ulf Peter
- Kommentar: Üble Christen, Sozen, Olivgrüne und Besserverdienende der üblichen Einheitsparteien regieren die BRD runter, also auch die Automobilindustrie in der BRD – Das ist kein Wunder, sondern gewollt von Wadim Wasserbüffel
im WELTEXPRESS.
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